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西門(mén)子6ES7322-1BH01-9AJ0
產(chǎn)品時(shí)間:2023-12-26
我公司銷售部為西門(mén)子PLC代理商,公司憑借雄厚的實(shí)力,現(xiàn)已與西門(mén)子工廠建立成良好的合作關(guān)系!價(jià)格合理,質(zhì)量保證,公司優(yōu)勢(shì)價(jià)格產(chǎn)品有,西門(mén)子通訊電纜,PLC,觸摸屏,西門(mén)子6ES7322-1BH01-9AJ0
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數(shù)字量輸出模塊具有下列機(jī)械特性:

  • 緊湊型設(shè)計(jì):
    • 綠色 LED,用于指示輸出的信號(hào)狀態(tài)。
    • 前連接器插座,通過(guò)前門(mén)保護(hù)。
    • 前門(mén)上的標(biāo)簽區(qū)。
    • 連接器針腳分配,用于在前門(mén)內(nèi)部進(jìn)行配線。
  • 安裝方便:
    沒(méi)有插槽規(guī)則;輸出地址由插槽決定。
    當(dāng)在 ET 200M 中與有源總線模塊一起使用時(shí),可以進(jìn)行熱插拔,而不會(huì)有任何反應(yīng)。
  • 方便用戶接線。
  • RC 濾波器 (用于繼電器模塊 6ES7 322-1HF20):
    繼電器模塊 6ES7 322-1HF20-0AA0 有一個(gè)可連接的 RC 網(wǎng)絡(luò)(300Ω/0.1μF) ,用于大電感負(fù)載開(kāi)關(guān)時(shí)滅弧(功率因數(shù) = 0.4)。例如,這樣可以:
    • 對(duì)于框架規(guī)格 5 的 NEMA 電機(jī)的起動(dòng)器,觸點(diǎn)壽命從 100,000 增加到 200,000 次切換操作。

具有8、16、32或64通道的模塊。

功能

數(shù)字量輸出模塊將控制器的內(nèi)部信號(hào)電平(邏輯“0”或“1”)轉(zhuǎn)換成過(guò)程所需的外部信號(hào)電平。

多種輸出電壓,可支持輸出不同的過(guò)程信號(hào):

  • 24 VDC,額定電流 0.5 A/通道
  • 24 VDC,額定電流 2 A/通道
  • 48 - 125 V DC
  • 120/230 V AC

除了經(jīng)濟(jì)性以及易于處理的特點(diǎn)外,該模塊還具有其他特殊功能:

技術(shù)規(guī)范

商品編號(hào)

6ES7322-1BH01-0AA0

6ES7322-1BH10-0AA0

6ES7322-1BL00-0AA0

6ES7322-1BP00-0AA0

6ES7322-1BP50-0AA0

6ES7322-8BF00-0AB0

 

 

 

 

 

 

 

電源電壓

 

 

 

 

 

 

負(fù)載電壓 L+

 

 

 

 

 

 

  • ● 額定值 (DC)

24 V

24 V

24 V

24 V

24 V

24 V

  • ● 允許范圍,下限 (DC)

20.4 V

20.4 V

20.4 V

20.4 V

20.4 V

20.4 V

  • ● 允許范圍,上限 (DC)

28.8 V

28.8 V

28.8 V

28.8 V

28.8 V

28.8 V

輸入電流

 

 

 

 

 

 

來(lái)自負(fù)載電壓 L+(空載),最大值

80 mA

110 mA

160 mA

75 mA

75 mA

90 mA

來(lái)自背板總線 DC 5 V,最大值

80 mA

70 mA

110 mA

100 mA

100 mA

70 mA

功率損失

 

 

 

 

 

 

功率損失,典型值

4.9 W

5 W

6.6 W

6 W

6 W

5 W

數(shù)字輸出

 

 

 

 

 

 

數(shù)字輸出端數(shù)量

16

16

32

64

64

8

感應(yīng)式關(guān)閉電壓的限制

L+ (-53 V)

L+ (-53 V)

L+ (-53 V)

L+ (-53 V)

M+ (45 V)

L+ (-45 V)

輸出端的通斷能力

 

 

 

 

 

 

  • ● 照明負(fù)載時(shí)的最大值

5 W

5 W

5 W

5 W

5 W

5 W

負(fù)載電阻范圍

 

 

 

 

 

 

  • ● 下限

48 ?

48 ?

48 ?

80 ?

80 ?

48 ?

  • ● 上限

4 k?

4 k?

4 k?

10 k?

10 k?

3 k?

輸出電壓

 

 

 

 

 

 

  • ● 對(duì)于信號(hào) “1”,最小值

L+ (-0.8 V)

L+ (-0.8 V)

L+ (-0.8 V)

L+ (-0.5 V)

M + (0.5 V)

L+ (-0.8 至 -1.6 V)

輸出電流

 

 

 

 

 

 

  • ● 對(duì)于信號(hào)“1”的額定值

0.5 A

0.5 A

0.5 A

0.3 A

0.3 A

0.5 A

  • ● 針對(duì)信號(hào)“1”的允許范圍,最小值

 

 

 

2.4 mA

2.4 mA

 

  • ● 針對(duì)信號(hào)“1”的允許范圍,最大值

 

 

 

0.36 A

0.36 A

 

  • ● 針對(duì)信號(hào)“1”的最小負(fù)載電流

5 mA

5 mA

5 mA

 

 

10 mA

  • ● 針對(duì)信號(hào)“0”的剩余電流,最大值

0.5 mA

0.5 mA

0.5 mA

0.1 mA

 

0.5 mA

開(kāi)關(guān)頻率

 

 

 

 

 

 

  • ● 電阻負(fù)載時(shí)的最大值

100 Hz

1 000 Hz

100 Hz

100 Hz

100 Hz

100 Hz

  • ● 電感負(fù)載時(shí)的最大值

0.5 Hz

0.5 Hz

0.5 Hz

0.5 Hz

0.5 Hz

2 Hz

  • ● 照明負(fù)載時(shí)的最大值

10 Hz

10 Hz

10 Hz

10 Hz

10 Hz

10 Hz

數(shù)據(jù)傳輸速度成倍增長(zhǎng)

 

不同領(lǐng)域產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量,正以令人難以置信的速度增長(zhǎng)。就此而言,其挑戰(zhàn)就在于是否能以更快、更安全的方式無(wú)線傳輸和儲(chǔ)存這些海量數(shù)據(jù)。西門(mén)子研究人員想到了將多條通道連接在一起,以同時(shí)傳輸和接收數(shù)據(jù)。多通道方式還可改善其他類型的高頻應(yīng)用,比如:旋轉(zhuǎn)雷達(dá)波束、雷達(dá)系統(tǒng)精確的角度測(cè)量以及RFID系統(tǒng)無(wú)線供電的本地優(yōu)化等。

有針對(duì)性的供電:多通道系統(tǒng)幫助確保無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)以更高的傳輸速率進(jìn)行更高效的數(shù)據(jù)傳輸。
Stefan Schwarzer博士正在研究多通道系統(tǒng)支持無(wú)線供電的不同方式。圖中所示,他正利用電磁波場(chǎng)合成技術(shù),在預(yù)定區(qū)域生成電場(chǎng)。

在當(dāng)今世界想要消失得無(wú)影無(wú)蹤,幾乎沒(méi)有可能。盡管這對(duì)于竊賊而言,情況并非*如此,但是在數(shù)字世界里,要想不留下任何蹤跡,幾乎沒(méi)有可能。在Facebook上發(fā)帖、瀏覽在線新聞或者駕駛帶有導(dǎo)航設(shè)備的汽車——不管是誰(shuí)在做這件事,也不管他是有意還是無(wú)意,他都會(huì)留下以數(shù)據(jù)形式存在的痕跡。

到2020年數(shù)據(jù)量將高達(dá)44ZB



繁榮的移動(dòng)設(shè)備市場(chǎng):尤其是在發(fā)展中國(guó)家,
互聯(lián)網(wǎng)正變得日趨重要,在這些國(guó)家能無(wú)線上網(wǎng)的電腦
和智能手機(jī)正變得越來(lái)越普及

美國(guó)市場(chǎng)調(diào)查公司IDC(國(guó)際數(shù)據(jù)公司)進(jìn)行的一項(xiàng)研究預(yù)計(jì),到2020年全球的數(shù)據(jù)將浩若繁星:總數(shù)據(jù)量有望達(dá)到44ZB(相當(dāng)于440億TB)。如果該預(yù)測(cè)是正確的,這將意味著全球數(shù)據(jù)量將在2013年的基礎(chǔ)上增長(zhǎng)10倍。目前,一塊筆記本電腦硬盤(pán)(3.5英寸)可以最多儲(chǔ)存3TB數(shù)據(jù),這意味著要想將2020年的所有數(shù)據(jù)儲(chǔ)存下來(lái)需要147億塊筆記本電腦硬盤(pán)。

數(shù)據(jù)爆炸性增長(zhǎng)的原因有許多。IDC指出的原因包括:能無(wú)線上網(wǎng)的電腦和智能手機(jī)市場(chǎng)的持續(xù)繁榮發(fā)展,以及——更為重要的是——新興市場(chǎng)互聯(lián)網(wǎng)的迅速普及。

多通道系統(tǒng)可提升傳輸容量和速度

數(shù)據(jù)量增長(zhǎng)的同時(shí),也催生了以更快速度傳輸更大量信息的需求。我們都知道,下載大文件以及多臺(tái)電腦共享網(wǎng)絡(luò)連接時(shí),下載速度會(huì)大幅下滑,這還會(huì)進(jìn)一步導(dǎo)致從其他用戶處“竊取”傳輸容量。如果全球數(shù)據(jù)量繼續(xù)增長(zhǎng),數(shù)據(jù)傳輸速率問(wèn)題將會(huì)變得更為敏感。為何會(huì)出現(xiàn)這種情況?我們來(lái)看看下面這些事實(shí):如今的筆記本電腦只配備一根天線,該天線向另外一根天線發(fā)送數(shù)據(jù)時(shí),會(huì)造成進(jìn)程中許多其他天線的傳輸中斷。這給全球數(shù)據(jù)傳輸容量和速率帶來(lái)了限制。

解決方案就是多通道系統(tǒng),該系統(tǒng)裝備多根天線,可同時(shí)進(jìn)行電信號(hào)交換。這種方式之所以有效,是因?yàn)槊扛炀€都由多達(dá)上百根小天線組成,這意味著多通道系統(tǒng),可非常精確地生成和指引其射電波束。這使得數(shù)據(jù)連接的損耗非常低,而且具有非常強(qiáng)的抗干擾能力。換句話說(shuō),理論上一個(gè)房間內(nèi)的頻譜,可以同時(shí)被多臺(tái)不同的設(shè)備使用,而不會(huì)造成數(shù)據(jù)傳輸速率的下降。此外,多根獨(dú)立的天線,使得能同時(shí)生成針對(duì)不同用戶的不同方向的射電波束。

有效設(shè)計(jì):眾多的小天線通常設(shè)計(jì)在印刷電路板上,以節(jié)省成本和空間

數(shù)據(jù)傳輸速率成倍增長(zhǎng)

西門(mén)子也在利用多通道系統(tǒng)。共有40名高頻技術(shù)專家正在慕尼黑、埃爾蘭根和維也納針對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行研究,并且根據(jù)公司需求對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化。他們正在進(jìn)行針對(duì)通信、無(wú)線供電和傳感器系統(tǒng)應(yīng)用的測(cè)試。“這種系統(tǒng)的效果,類似于在黑屋子里利用10個(gè)手電筒,從不同方向照亮一個(gè)蘋(píng)果。”西門(mén)子中央研究院德國(guó)射頻技術(shù)研究部負(fù)責(zé)人Andreas Ziroff指出。每個(gè)手電筒自身的光束都較弱,但當(dāng)所有光束匯聚在蘋(píng)果上時(shí)會(huì)變得非常亮。多通道系統(tǒng)利用眾多獨(dú)立的傳輸通道,增加數(shù)據(jù)容量和傳輸速度的原理與此相同。

其區(qū)別只有一點(diǎn):10個(gè)手電筒的光束亮度只是簡(jiǎn)單的疊加效果,而多通道效果則是“成倍增長(zhǎng)”。這是因?yàn)橥ǖ老嗷ミB接,這使得每個(gè)獨(dú)立的信號(hào)不再需要分布到整個(gè)房間,而是以最直接——因此也是 ——的路徑傳輸?shù)浇邮赵O(shè)備。

鏈接世界萬(wàn)事萬(wàn)物:多通道系統(tǒng)可幫助以更高的數(shù)據(jù)傳輸速率,進(jìn)行更快、更安全的數(shù)據(jù)傳輸和儲(chǔ)存,以及更有效地利用電信號(hào)。譬如,智能手機(jī)將與汽車進(jìn)行連接,汽車將使用信號(hào)來(lái)相互交換信息,以及與紅綠燈和停車位探測(cè)器等交通基礎(chǔ)設(shè)施交換信息。衣服或手表以及照明開(kāi)關(guān)、百葉窗和樓宇供暖系統(tǒng)都將能實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)。

5G無(wú)線標(biāo)準(zhǔn)和物聯(lián)網(wǎng)

多通道系統(tǒng)可用于許多應(yīng)用,其中之一就是通信技術(shù)。“無(wú)線通信系統(tǒng)已達(dá)到了容量極限。”西門(mén)子中央研究院高頻技術(shù)工程師Stefan Schwarzer表示。這就是未來(lái)無(wú)線系統(tǒng)將依賴5G多通道標(biāo)準(zhǔn)以確保用閃電般速度傳輸數(shù)據(jù)的原因所在。西門(mén)子專家認(rèn)為:到2020年,通過(guò)上百個(gè)并行通道,每秒傳輸數(shù)GB數(shù)據(jù)*有可能。當(dāng)今的最快數(shù)據(jù)傳輸速率大約是300MB/s,盡管在日常生活中很少享受到這種速度。如今可以肯定的一點(diǎn)是: 移動(dòng)通信未來(lái)將會(huì)發(fā)生天翻地覆的變化。“其目標(biāo)不再是簡(jiǎn)單地將數(shù)據(jù)從一地發(fā)送到另一地。”德累斯頓工業(yè)大學(xué)移動(dòng)通信系統(tǒng)系主任Gerhard Fettweis教授說(shuō)道,“現(xiàn)在更重要的是針對(duì)大范圍對(duì)象進(jìn)行實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng),并且人為影響較少。因此,我們將不得不重新思考無(wú)線通信,特別是在數(shù)據(jù)傳輸速率、滯后時(shí)間以及互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議方面。” 多通道系統(tǒng)因此對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)具有重要意義,因?yàn)橹挥性谠S多不同的、空間獨(dú)立的通道能交換海量數(shù)據(jù)的情況下,才能對(duì)快速增長(zhǎng)的聯(lián)網(wǎng)和通信設(shè)備進(jìn)行管理。

顏色編碼:西門(mén)子研究人員使用不同的顏色,來(lái)顯示電磁場(chǎng)的強(qiáng)度等級(jí)。從黃色到淡藍(lán)等亮色顯示高場(chǎng)強(qiáng);深藍(lán)顯示低場(chǎng)強(qiáng)

提升數(shù)據(jù)傳輸速率,縮短滯后時(shí)間

正常情況下,人們將會(huì)注意到使用多通道系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì),譬如說(shuō)在使用他們的智能手機(jī)時(shí)。能同時(shí)利用多個(gè)數(shù)據(jù)通道的智能手機(jī),將能比現(xiàn)在接收和發(fā)送多得多的數(shù)據(jù)。“多通道系統(tǒng)可以將當(dāng)今的數(shù)據(jù)傳輸速率提升許多倍。”Schwarzer表示。這將大大縮短滯后時(shí)間——數(shù)據(jù)被發(fā)送和收到之間的時(shí)間間隔。“如今的單通道移動(dòng)設(shè)備的滯后時(shí)間為數(shù)毫秒;我們的目標(biāo)是將滯后時(shí)間降低至幾十微秒。”Schwarzer解釋道。

人們一般不太注意到短于50毫秒的滯后,譬如說(shuō)在智能手機(jī)上觀看視頻時(shí)。然而,將滯后時(shí)間降至微妙級(jí)別,對(duì)于工業(yè)設(shè)備的優(yōu)化操作至關(guān)重要。如果工業(yè)設(shè)備要進(jìn)行遠(yuǎn)程控制和無(wú)線同步,數(shù)據(jù)將能以微秒級(jí)滯后時(shí)間進(jìn)行傳輸。

對(duì)RFID和傳感器的益處

更高效的RFID應(yīng)答器:“電磁波場(chǎng)合成技術(shù),可用來(lái)在大面積中的一點(diǎn)產(chǎn)生能量,而不用低效地布滿整個(gè)房間。”Schwarzer解釋道

西門(mén)子技術(shù)人員還在研究將多通道系統(tǒng)用于無(wú)線供電應(yīng)用的不同方式。采用該理念的RFID芯片基站,將能針對(duì)性地進(jìn)行芯片供電。“電磁波場(chǎng)合成技術(shù),可用來(lái)在大面積中的一點(diǎn)產(chǎn)生能量,而不用低效地布滿整個(gè)房間。”Schwarzer解釋道。RFID芯片可以有許多不同的應(yīng)用,譬如追蹤生產(chǎn)過(guò)程中的產(chǎn)品,或進(jìn)行系統(tǒng)解鎖授權(quán)。

不同的應(yīng)用: RFID應(yīng)答器(參見(jiàn)上圖帶粘性的標(biāo)簽)可以有許多不同的應(yīng)用,譬如追蹤生產(chǎn)過(guò)程中的產(chǎn)品或確定具體人員是否獲得系統(tǒng)解鎖授權(quán)

然而,這些范例遠(yuǎn)遠(yuǎn)未能涵蓋多通道系統(tǒng)的全部潛在應(yīng)用。西門(mén)子工程師正在優(yōu)化多通道雷達(dá)傳感器,以用于停車位和停車場(chǎng)監(jiān)控。多通道系統(tǒng)還以類似方式應(yīng)用于露天采礦應(yīng)用中:長(zhǎng)達(dá)100米的工程機(jī)械,在進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)必須進(jìn)行精確至厘米級(jí)別的定位。這是在多通道雷達(dá)傳感器的幫助下完成的,該傳感器能精確測(cè)量角度。公交系統(tǒng)是多通道系統(tǒng)應(yīng)用廣泛的又一典型范例,特別是在和電子票聯(lián)合應(yīng)用的情況下。未來(lái)可在公交系統(tǒng)中使用RFID芯片,幫助搜索空座位和針對(duì)不同運(yùn)輸模式自動(dòng)開(kāi)具車費(fèi)發(fā)票。Schwarzer解釋道,多通道系統(tǒng)還可在醫(yī)療應(yīng)用領(lǐng)域扮演關(guān)鍵角色,“最終,MRI會(huì)‘形同’一臺(tái)接收機(jī),其中的多通道傳輸技術(shù),可確保實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的影像。”

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